• Главная
• Полезная информация
• Решили отправить груз из Китая по железной дороге: что вас ожидает?

Решили отправить груз из Китая по железной дороге: что вас ожидает?

   В последние годы наблюдается интенсивный рост объемов ЖД перевозок из Китая в Россию.

     Важнейшую роль в этом сыграла политика самого Китая, озвученная в программе «Один пояс и один путь». Согласно этой программе, впервые заявленной в 2013 году председателем Китая Си Цзиньпинем, активно развиваются сухопутные связи между Китаем и остальными странами Евразийского континента.

    Стремительное развитие железнодорожной инфраструктуры в Китае, льготы для китайских железнодорожных компаний позволили превратить железнодорожные грузоперевозки во вполне конкурентноспособный вид транспорта, способный соперничать с морским и авиа транспортом.

    Основные маршруты из Китая в Россию проходят через железнодорожные станции Забайкальск (Забайкальский край), Наушки (Бурятия).

    Есть ещё маршрут через Гродеково (Приморский край), но в силу территориальной отдаленности вряд ли он будет пользоваться таким же успехом, как вышеупомянутые железнодорожные переходы.

    Чем привлекательны именно железнодорожные перевозки из Китая?

     В первую очередь это скорость доставки. Возможность перевозить грузы в контейнерах или вагонах за гораздо меньший срок чем морем.

    Если вы хотите доставить груз морем, к примеру на склад в Москве, то вам необходимо ждать от 25 до 55 суток, в зависимости от того через какой российский порт будет проходить доставка.

    Если через Владивосток или Восточный, то срок доставки в среднем составит от 25 суток. Если через Санкт-Петербург, то срок доставки составит от 55 суток.

    Железнодорожным транспортом тот же груз может быть доставлен в зависимости от города отправления и поездного сервиса в основном за 15 – 25 суток.

Если у вас скоропортящийся груз, сезонный груз, или просто сложилась ситуация, когда вам важна доставка в ближайшие сроки, то доставка железнодорожным транспортом будет для вас оптимальным вариантом.

Правда вам следует иметь ввиду следующие нюансы: отправляются практически только 40 футовые контейнеры, а опасные грузы в Китае по железной дороге не перевозятся.

В случае срочности доставки конечно можно предложить и авиаперевозку.

Но здесь вступает ещё один фактор в пользу железнодорожных грузоперевозок. А именно стоимость перевозки.

В случае если требуется перевезти достаточно большой объем груза, то стоимость авиаперевозки может стоить баснословных денег.

В то же время льготы, субсидии со стороны китайского правительства, увеличение и модернизация железнодорожной сети в Китае позволили приблизить цену за железнодорожные грузоперевозки к цене за морские грузоперевозки.

Естественно, цена за железнодорожные грузоперевозки будет не соизмеримо меньше, чем стоимость авиаперевозки.

В данном случае, железнодорожные грузоперевозки начинают выступать некоей золотой серединой при выборе между морским и авиатранспортом.

Рост объема контейнерных перевозок по железной дороге из Китая позволил сделать по ряду маршрутов стабильным график поездов, со своим расписанием. В среднем с отправлением поезда раз в неделю.

Таможенное оформление можно осуществлять как железнодорожных станциях прибытия, так и оформлять таможенный транзит и вывозить на автомобильной транспорте на место таможенного оформления.

В настоящее время отправить груз железнодорожным транспортом можно из огромного количества городов: Тяньцзинь, Циндао, Яньтай, Нинбо, Шанхай, Сучжоу, Сямынь, Веньчжоу, Ганьчжоу, Шеньчжэнь, Гуанчжоу и т.д.

Основной поток контейнерных поездов из Китая направляется на железнодорожную станцию Ворсино (Калужская область). Также контейнерные поезда ходят на железнодорожные станции Ховрино, Селятино, Кунцево.

Помимо Москвы, поезда ходят в Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Казань и т.д. Можно отправить и в другие города России. Здесь только вопрос стоимости и скорости доставки.

Действуют и смешанные маршруты по Китаю, когда сначала контейнер отправляется морем, а затем в том же Китае ставится на железную дорогу на жд станции Инкоу или Шеньяна и далее по Китаю и по России идет по железной дороге.

Я решил провести сравнение по стоимости между смешанными морской транспорт+железнодорожная перевозка (или автоперевозка) и чистой железнодорожной перевозкой.

Я обратился на сайт ФЕСКО, где можно в режиме он-лайн получить расчеты по интересующим маршрутам.

Рассматривать будем только 40 футовые контейнеры.